Bessere Leistungen der Bahn sind am deutschen Bodenseeufer überfällig!
17.01.2012. Die Initiative Bodensee-S-Bahn bittet die Behörden und Politiker am Bodensee, sich viel stärker für ein besseres Angebot auf der Bodenseegürtelbahn einzusetzen. Die Sanierung der vernachlässigten Bahninfrastruktur von Radolfzell nach Friedrichshafen ist für die ganze Bodenseeregion wichtig und nicht nur für den Bodenseekreis dringend, welcher zu den besten Steuerzahlern und zu den beliebten Tourismusregionen in Deutschland zählt. Diese Bahnlinie muss elektrifiziert werden und braucht mehr Halte- und Kreuzungsstellen für Regionalbahnen im Halbstundentakt und interregionale Züge im Stundentakt.

Brenner-Basistunnel wird für Österreich zum Luxus
13.01.2012. Weil Österreich riesige Budgetlöcher stopfen muss, wird der Ruf nach dem Verzicht auf ein grosses Loch im Berg laut: Der Brenner-Basistunnel könnte dem Sparstift zum Opfer fallen.

KOLUMNE: Umweltschützer und Lkw-Fahrer im Dialog
05.01.2012. Grün und gemein? Nicht so im Alpenraum. Hier können Umweltschützer offensichtlich differenzieren, erfuhr Jochen Dieckmann. Er fuhr 15 Jahre im internationalen Fernverkehr. Mit dem Buch „Geschlafen wird am Monatsende“ öffnete er vielen Lesern die Augen für diesen Job.

Der Verlagerungs-Bankrott des Bundesrats
28.12.2011. «Die Schweiz steht also vor der Tatsache, dass sie mit dem Gotthard-Tunnel für 12 Milliarden Franken eine alpenquerende Flachbahn baut und sich der Lastwagenverkehr auf der Strasse trotzdem nicht einschränken lässt.»

S-Bahn FL.A.CH als Schlüsselinvestition für Liechtenstein
22.12.2011. Welcher Wert dem öffentlichen Verkehr beigemessen wird, zeigt sich in nächster Zeit an einem Beispiel gleich über der Landesgrenze: im Fürstentum Liechtenstein könnte die S-Bahn FL.A.CH mit einem relativ bescheidenen Streckenausbau die ÖV-Systeme Vorarlbergs und der Ostschweiz zu einem durchgängigen überregionalen Angebot verknüpfen. Obwohl damit der drohende Verkehrskollaps durch den stark zunehmenden grenzüberschreitenden Pendler-Autoverkehr verhindert werden kann, ist in einem Land ohne Bahnkultur die Zustimmung für das Projekt noch nicht gesichert.

Lindau behält seinen Inselbahnhof – Fernbahnhof kommt doch
12.12.2011. Bahn und Politik haben Lehren aus Stuttgart 21 gezogen. Vom Rest der Republik fast unbemerkt haben sich die Bürger Lindaus in einem Bürgerentscheid für den Erhalt des Inselbahnhofs und für den neuen Fernbahnhof in Reutin entschieden. Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil begrüßt den Ausgang des Bürgerentscheides in Lindau.